Пешком, на велосипеде или на машине: где курьер зарабатывает больше
Короткий ответ: пешком проще всего начать и ничего не нужно покупать, на велосипеде за смену успеваешь заметно больше, на машине выше ставка за заказ, но расходы съедают часть дохода. Правильный ответ зависит не от формата, а от вашего города и района.
Коротко: чем форматы отличаются
| Пешком | Велосипед | Авто | |
|---|---|---|---|
| Стартовые вложения | Нет | От 15 000 ₽ | Машина и бензин |
| Заказов за смену | Меньше всего | Заметно больше | Меньше, но крупнее |
| Ставка за заказ | Базовая | Базовая или выше | Выше базовой |
| Расходы | Обувь | Ремонт, зимняя резина | Бензин, амортизация, мойка |
| Зимой | Нормально | Тяжело | Комфортнее всего |
| Где выигрывает | Плотный центр | Средние расстояния | Окраины, крупные заказы |
Пешком
Самый быстрый старт: ничего не нужно покупать, вышли и работаете. Хорошо заходит в плотной застройке, где рестораны и дома стоят рядом — там разница с велосипедом небольшая.
Минус — радиус. За смену пеший курьер проходит 12–20 километров и физически не может взять дальний заказ. В спальном районе, где до ближайшего ресторана двадцать минут ходьбы, заработок падает резко.
Кому подойдёт: тем, кто пробует формат впервые, живёт в центре или берёт короткие смены между делами.
На велосипеде
Главный выигрыш — скорость. Там, где пешком вы успеваете два заказа, на велосипеде получается три-четыре. За смену разница накапливается в полтора раза и больше.
Расходы небольшие, но есть: цепь, тормоза, камеры, зимняя подготовка. Часть нанимателей даёт скидку на покупку велосипеда — до 20 % у отдельных партнёров, спрашивайте при подключении.
Зима — отдельная история. В снег и гололёд ездить тяжело и опасно, многие на холодный сезон переходят в пеший формат или на склад.
Кому подойдёт: тем, кто готов работать регулярно и хочет вытащить максимум из смены. Подборка: Велокурьер.
На машине
Ставка за заказ выше, дают дальние и крупные доставки — например, большие продуктовые корзины, которые пешком просто не унести. Зимой и в дождь машина выигрывает у всех.
Но считать нужно честно: бензин, амортизация, мойка, парковка в центре. При коротких городских заказах расходы могут съесть разницу в ставке полностью. Авто выигрывает там, где расстояния большие — на окраинах и в небольших городах с редкой застройкой.
Кому подойдёт: тем, у кого машина уже есть и не простаивает. Покупать её ради доставки — почти всегда убыточно. Подборка: Автокурьер.
Как выбрать под свой город
- Посмотрите на карту своего района. Если до ближайшего скопления ресторанов больше двадцати минут пешком — пеший формат отпадает.
- Оцените рельеф. Город на холмах сильно меняет отношение к велосипеду.
- Учтите сезон. Начинать зимой на велосипеде — плохая идея, даже если летом это лучший вариант.
- Начните с пешего. Он не требует вложений, а через неделю вы будете точно знать, стоит ли покупать велосипед.
Универсальное правило: сначала попробуйте формат без вложений, потом считайте окупаемость. Мы разбирали это на примере электровелосипеда — когда он окупается.
Частые вопросы
Можно ли менять формат?
Да, у большинства нанимателей формат переключается в приложении. Многие летом ездят на велосипеде, а зимой ходят пешком.
На чём больше платят за один заказ?
Обычно на авто — за счёт дальних адресов. Но за смену суммарно чаще выигрывает велосипед: заказов больше.
Нужны ли права для автокурьера?
Да, и это единственный формат, где есть такое требование. Пеший и велоформат никаких документов сверх обычных не требуют.
Дадут ли велосипед в аренду?
У части нанимателей есть партнёрские программы аренды и скидки на покупку. Условия отличаются, уточняйте при подключении.
